Смазываем кулер на процессоре. Как смазать кулер на процессоре и что подойдёт для смазки вентилятора Как смазать компьютерный кулер
Увеличение акустического шума, исходящего из системного блок компьютера обычно связано с нарушением работы вентиляторов (кулеров) охлаждения процессора, видеокарты или установленных в корпусе системного блока. Сначала шум появляется в момент включения компьютера и через пару минут исчезает. Шум пропадает, так как смазка на оси крыльчатки от ее вращения разогревается, делается более жидкой и проникает в подшипник. Но со временем шум становится постоянным, так как вся смазка израсходовалась. Если появился шум, необходимо срочно смазать подшипник кулера, иначе он износится и придется заменять кулер новым .
Смазывать подшипники кулера нужно машинным маслом. Пробуя разные смазочные материалы, опытным путем я нашел лучшую для подшипников кулеров смазку заводского или самостоятельного приготовления. Если нет под рукой никакого масла, то сгодится пара капель моторного масла, взятая со щупа проверки уровня масла в двигателе автомобиля.
Смазка подшипников качения (шариковые) и скольжения кулера не всегда приводит к успеху, если шум идет из-за физического износа оси, втулки, обоймы и шариков. В этом случае добиться положительного результата получится только на короткое время. Если же кулер шумит или медленно вращается (кстати, одна из причин замедления быстродействия компьютера и зависания в целом в результате перегрева процессора) из-за высыхания или запустения смазки, то новая смазка продлит срок эксплуатации кулера, как минимум вдвое.
Как разобрать кулер компьютера
Кулеры, установленные для охлаждения процессора, блока питания, видеокарты по конструкции устроены одинаково. Только отличаются способом крепления, габаритными размерами и производительностью. Поэтому разбираются и смазываются любые, установленные в компьютере кулеры по одинаковой технологии.
Чтобы смазать кулер его необходимо снять с радиатора и разобрать. Без снятия кулер смазать невозможно, так как сторона доступа к месту смазки обычно прижата к радиатору. На радиатор процессора кулер зачастую крепится на защелках, которые на первый взгляд незаметны. Об одном из распространенных вариантов крепления кулера на радиатор процессора можете почитать в статье «Как снять кулер с радиатора процессора» .
Чтобы разобрать кулер для смазки, нужно со стороны, к которой подходят провода, аккуратно отклеить этикетку, которая приклеена липким слоем. Отдирать ее, чтобы не повредить, следует медленно.
В некоторых образцах кулеров установлена резиновая пробка. Для того чтобы ее вынуть, нужно поддеть пробку за край острым инструментом и извлечь. Это легко сделать, так как пробка просто вставлена с натягом.
Крыльчатка в корпусе кулера удерживается плоской пластиковой разрезной шайбой, зафиксированной в проточке оси. Для того, чтобы вынуть крыльчатку для смазки подшипника эту шайбу нужно снять.
Извлекать шайбу надо очень осторожно двумя инструментами. Разрез на глаз незаметен и нужно иглой, слегка надавливая, вести по кругу шайбы, пока не зацепите за место разреза. Маленькой отверткой прижимаете шайбу рядом с местом разреза с одной стороны, а шилом или иголкой поддеваете за другую сторону от места разреза и извлекаете по кругу шайбу с паза.
Делать эту операцию надо осторожно, чтобы не поломать и не потерять шайбу. Случается она улетает и приходится долго искать. Без этой шайбы кулер работать не сможет, так как крыльчатка не будет закреплена.
Извлекается резиновое колечко и вынимается крыльчатка. С ее оси снимается еще одно резиновое колечко.
У давно работающего кулера резиновые колечки могут быть полностью истерты и на месте их установки остались только продукты износа. К сожалению, такие резиновые колечки как запчасти не продаются, а без них даже смазанный подшипник кулера может издавать шум из-за продольного смещения оси крыльчатки во время работы. Если есть старые кулеры, можно попробовать колечко снять с них, может они уцелели. Обычно большему износу подвергается резиновое кольцо, установленное у фиксирующей шайбы, так как при работе кулера все давление ложится на него.
Как смазать кулер
Прежде, чем наносить графитную смазку на поверхности подшипника кулера нужно салфеткой, смоченной любым растворителем, удалить старую смазку и продукты износа подшипника, особенно тщательно из отверстия втулки подшипника. Тонким слоем на трущиеся части подшипника кулера наносится свежая графитная смазка, и кулер собирается в обратном порядке.
Если этикетка порвалась или не хочет прилипать, то скорее всего на поверхность корпуса кулера попала смазка. Нужно удалить ее растворителем. Если наклейка порвалась или клейкий слой потерял клеящие свойства, то вместо нее можно наклеить скотч, чтобы защитить подшипник от попадания пыли.
Графит сам по себе является смазкой потому, что его кристаллы чешуйчатые и плотно покрывают поверхность тонким слоем. Масло выполняет скорее связующую графит функцию. Нанесение самостоятельно изготовленной графитной смазки на изнашивающиеся поверхности подшипника, в сочетании синтетического машинного масла и графита обеспечит длительный срок работы кулера без замены и технического обслуживания.
Самостоятельное приготовление графитной смазки для кулера
Для приготовления графитной смазки нужно взять несколько капель синтетического машинного масла и добавить в него порошок графита. Тщательно перемешать до однородной массы. Должна получиться графитная смазка густой консистенции.
Графит для приготовления смазки кулера можно получить, сточив об мелкую наждачную бумагу грифель простого карандаша, или щетки от коллекторного электродвигателя. Некоторые щетки сделаны из смеси графита и угля. Поэтому если Вы не уверены, что щетка графитная, то лучше такую щетку не использовать. Конечно, лучше всего применять для смазки графитную промышленного изготовления.
Из чего изготовить разрезную пластиковую шайбу
Где найти для замены резиновое кольцо
По электронной почте мне пришло письмо, в котором посетитель сайта Василий поделился своим опытом ремонта кулеров. Его советы мне понравились, полагаю, что они пригодятся многим, кто столкнется с ремонтом кулера.
✔ Если потерялась или поломалась разрезная пластиковая шайба, то её можно сделать из пластиковой карты проездного билета, главное подобрать карту подходящей толщины. Подойдут и визитки, которые изготовлены из такого же материала.
✔ Если рассыпалось, порвалось или потерялось резиновое кольцо, то его донором может послужить газовая зажигалка. Подходящее по размеру резиновое кольцо в ней есть под клапаном. В разных моделях зажигалок кольцо разной толщины, так что надо подобрать подходящее. Если попалось кольцо толще, чем надо, то его нужно установить на низ оси крыльчатки, а под фиксирующую шайбу подложить то, что ранее стояло на оси крыльчатки снизу.
Свойства смазочных материалов, применяемых в вентиляторах компьютерных кулеров, во многом определяют износостойкость последних. Неправильно подобранная смазка грозит шумами, вибрацией, выходом узла из строя. Чтобы этого не случилось, важно знать, чем и как смазать кулер компьютера или ноутбука.
Как выбрать смазку для кулера?
Интернет-поисковик выдаёт огромный объём информации в ответ на поставленный в заголовке вопрос. Однако большинство статей на эту тему поверхностно, а рассуждения пользователей технических форумов не подтверждаются фактами и основаны лишь на личном опыте. Между тем эксперименты со смазочными материалами без базисных знаний могут вызвать поломку не только охлаждающего устройства, но и неисправность дорогостоящих компонентов системного блока.Каждый компьютерный вентилятор содержит подшипник. Последние бывают двух типов – качения и скольжения. Подшипники качения встречаются как закрытые, так и открытые. Первые, в отличие от вторых, не требуют периодической смазки. Подшипники скольжения изготовлены из специальных сплавов и материалов и содержат антифрикционные наполнители, что подразумевает длительный срок работы без профилактического нанесения смазки.
Для разных типов подшипников применяют различные смазочные материалы. Однако в вентиляторах современных систем охлаждения ПК львиную долю составляют узлы скольжения, поэтому сделаем упор именно на них.
Правильная смазка для данного узла должна соответствовать определённым критериям, это:
- Оптимальная для высоких частот вращения вязкость. Данному требованию удовлетворяют относительно жидкие масла, но никак не густые материалы.
- Наличие в составе смазки специальных дисперсионных добавок (например, тефлона) для более лёгкого запуска и остановки подшипника. Во время набора скорости и торможения вентилятора имеет место так называемый граничный режим с интенсивным уровнем износа деталей. Наполнители образуют плёнку и облегчают граничный режим.
- Отсутствие любого негативного влияния (набухание, усадка пластика и резины, коррозия металлических сплавов) на компоненты вентилятора. Многие моторные, трансмиссионные и индустриальные масла не подходят для нанесения на подшипник компьютерного кулера, так как обладают такими эффектами.
- Повышенные проникающие свойства. Смазка должна легко проникать в зазоры всех поверхностей устройства.
- Повышенная адгезия (сцепление). Материал, обладающий низкой степенью прилипания, будет вытекать из узла.
Изложенные требования в основном применимы и для подшипников качения. С одной поправкой - смазка для них должна быть намного более пластичной.
WD-40
Использование WD-40 для смазывания вентиляторов в компьютерах активно обсуждается в сети. Мнения противоречивы. В одних источниках утверждается, что средство отлично справляется с поставленной задачей, из других следует, что пользоваться им не стоит.Между тем на официальном сайте компании-производителя WD-40 нет ни слова о том, что состав можно применять для смазывания кулеров ПК. Средство рекомендуется для удаления жира, битумных пятен, остатков клея и чистки электрических контактов. Им можно смазывать детали, которые не вращаются с большой скоростью. Вентиляторы сюда явно не относятся.
И всё же при обработке подшипника кулера химическим составом под маркой WD-40 эффект будет, но не долговременный. Процентное содержание масел в нём невысокое, а основные компоненты химически весьма активные, что грозит повреждением поверхностей движущихся частей вентилятора, их заклиниванием и выходом из строя устройства.
Графитовая смазка
Многие специалисты не рекомендуют пользоваться графитовой смазкой, так как:- графит является проводником электрического тока и может стать источником ещё больших проблем, нежели шум движущихся элементов системы охлаждения ПК;
- графитовая смазка используется для обработки движущихся на невысоких и средних скоростях тяжёлых механизмов, а кулеры не из их числа.
Какое выбрать масло?
Исходя из вышесказанного, для смазывания вентиляторов наилучшими характеристиками обладают масла:- достаточно жидкие;
- формирующие на поверхности плёнку;
- обладающие эффектом заполнения шероховатостей и зазоров.
Наиболее подходят для обработки компьютерного кулера следующие средства:
- Масла малой вязкости. Среди них оружейное, трансформаторное, машинное, веретённое и т. п. Они отличаются прекрасной проникающей способностью, создают очень тонкую плёнку. Рекомендуются для высокоскоростных механизмов с небольшой динамической нагрузкой.
- Масла средней вязкости. Сюда относят моторное, трансмиссионное и пр. Образуют плёнку потолще, неплохо проникают и заполняют зазоры, дольше держатся на поверхности и могут справиться с высокими нагрузками. Имеют минус - нагружают механизм.
Густые смазывающие составы плохо проникают, но принудительное вдавливание в зазоры может на какое-то время (до покупки нового вентилятора) помочь запустить почти «убитое» устройство. Небольшие и микровентиляторы в ноутбуках смазывать такими составами нельзя.
Между тем в специализированных магазинах предлагается большой ассортимент смазывающих средств для кулеров. Эти синтетические смазки обладают абсолютной инертностью и работают в широком температурном режиме (от -20 до +200...300 °C). Удобство работы и точное дозирование обеспечивает специальный шприц, в котором находится масло. И в большинстве ситуаций, лучше воспользоваться готовым решением (например, SPO-1 или SPO-2 ).
Как смазать кулер?
В компьютере может быть установлено как минимум два кулера: в блоке питания и на центральном процессоре. Также системы охлаждения устанавливают на производительные видеокарты. Непосредственно воздушная среда внутри системного блока может охлаждаться одним или двумя дополнительными вентиляторами.Обычно кулерам не требуется профилактическая смазка, достаточно бывает прочистить (продуть) вентилятор и радиатор. Но если устройство сильно вибрирует и шумит, его нужно либо срочно менять, либо смазывать. Но прежде необходимо определить проблемное устройство.
Для этого вентиляторы попеременно (кратковременно!) притормаживают пальцем в центре крыльчатки. Не следует браться за лопасти, можно поранить руку. Методом исключения вычисляют проблемный узел. Последний в этом звене - кулер блока питания, так как обычно до него невозможно добраться без разборки.
Вентиляторы блока питания, процессора и видеокарты, так же как и дополнительные, установленные на корпусе, конструктивно устроены и разбираются одинаково. Различия могут быть в вариантах крепления и габаритах.
В некоторых случаях вентилятор не нужно снимать с радиатора или откручивать от корпуса. Обычно такое возможно, когда устройство гонит поток воздуха от радиатора или корпуса, а не на них. Если же наблюдается обратная ситуация, для того, чтобы снять узел, придётся обратиться к описанию конкретного компонента.
Как правило, на радиаторах центрального процессора и видеокарты вентилятор крепится на специальных защёлках. В блоке питания и на корпусе охлаждающее устройство прикручено винтами. Чтобы добраться до кулера в блоке питания, последний придётся снять и разобрать.
Делать это можно только при полностью обесточенном системном блоке, включая отключение сетевого шнура!
Чтобы добраться до подшипника, осторожно отклеиваем наклейку (круглая, расположена со стороны выхода проводов). Старайтесь не повредить её и не испортить липкий слой клея.
Дополнительно устройства снабжены резиновой или пластиковой заглушкой, что существенно облегчает процесс. Пробку нужно аккуратно поддеть острым шилом и вынуть.
Непосредственно крыльчатку вентилятора держит маленькая плоская разрезная шайба из пластика. Её нужно снять, воспользовавшись шилом и отвёрткой. Нужно быть предельно осторожным - данный элемент крепежа очень хрупкий. Теперь, чтобы извлечь крыльчатку, снимите резиновое кольцо с вала.
Перед смазыванием требуется убрать с поверхностей узла грязь и старую смазку. Для этого применяют чистый спирт или специальные очистители. Для данных целей не следует использовать ацетон и другие средства с агрессивными составами. Они могут повредить пластиковые и резиновые элементы вентилятора и нанести вред электронным компонентам двигателя.
После полного испарения очистителя поставьте крыльчатку на место и нанесите небольшое количество смазки (буквально каплю с иглы). Покрутите элемент за лопасти, чтобы масло распределилось. Крыльчатка должна свободно вращаться по инерции. После манипуляций закрепите кольцо и шайбу.
Протрите очистителем верхнюю часть крыльчатки и приклейте наклейку. Если последняя не держится, воспользуйтесь скотчем.
Смотрите видео, где домашний мастер показывает, как смазать кулер и рассказывает чем лучше это сделать:
Если кулер продолжает шуметь после смазывания, его придётся заменить на новый.
Как часто нужно смазывать вентилятор компьютера?
Изначально в подшипниках кулеров заложено достаточное количество заводской смазки, она конструктивно защищена от воздействия негативных факторов извне и не требует профилактических мероприятий по замене или добавлению смазывающего состава. Однако тяжёлые условия эксплуатации, особенно непрерывная работа и высокий температурный режим снижают гарантийный срок действия смазки.По этой причине обработку элементов вентиляторов в компьютерах и ноутбуках проводят по факту, когда появляются шумы или вибрации, генерируемые кулером. Однако, зачастую проблема решается заменой устройства на новое.
Наиболее подходящими для смазывания подшипников вентиляторов ПК являются синтетические машинные масла, например, автомобильное или состав для смазки швейных машин. Не стоит для этих целей использовать густые смазки, средства с обильным содержанием графита и агрессивные составы типа WD-40. Смазывать кулеры животным жиром или растительным маслом категорически противопоказано.
Вы заметили, что компьютер при включении противно визжит или гудит. Скорее всего у вас гудят вентиляторы. Их в компьютере несколько. Гудеть может кулер на процессоре, кулер блока питания, вентилятор на видеокарте. Возможно, у вас установлен корпусной вентилятор. Гудеть может каждый из них. В этой статье мы рассмотрим чистку и смазку кулера блока питания. К счастью, практически все другие компьютерные вентиляторы имеют такую же конструкцию и разбираются точно так же. Как снять процессорный кулер можно прочитать в статье
Начнем.
Выключите компьютер из сети.
Отключите все кабели, идущие к компьютеру. Помните, что простое отключение питающего шнура может не полностью обесточить корпус или элементы компьютера. Питание может приходить и по сетевому шнуру, по кабелю, идущему к монитору.
Техника безопасности – превыше всего. Внимание! В корпусе блока питания имеются мощные конденсаторы, которые остаются под напряжением даже при выключенном питании. Если у вас нет опыта – лучше блок питания не вскрывать.
Ну, начали.
Открутите 4 винта, держащие блок питания на корпусе.
Отсоединив се провода, идущие к материнской плате, жестким дискам, всему остальному – вытаскивайте блок питания из корпуса наружу.
Сверху открутите еще 4 болта, снимите крышку блока питания.
Слева на фото вы видите 2 сравнительно больших бочонка. Это мощные конденсаторы. Прикасаться руками в том районе не рекомендуется. И вообще, трогать руками плату и элементы на ней крайне не желательно. Откручиваем саморезы, которыми кулер прикручен к стенке.
Провода, которыми запитан вентилятор обычно припаяны намертво, но иногда можно их от платы разъединить. На фото посередине чуть выше вентилятора виден предохранитель. Иногда, отремонтировать «сгоревший! Блок питания удается просто заменив предохранитель.
Вентилятор сняли. Доступ к оси вентилятора обычно закрыт веселенькой круглой наклеечкой. Берем нож.
Иногда под наклейкой находится еще и резиновая кругленькая пробочка.
Если вы устали и силы ваши на исходе – можете капнуть прямо в открывшееся отверстие с осью машинного масла и собирать все обратно. Ой. Нет машинного масла? Плохо. Как совсем крайний случай можно использовать оливковое рафинированное. Подсолнечное через непродолжительное время превращается в клей. Оливковое протянет недельку-другую, пока вы не купите пузырек машинного масла.
Эффект от капли масла в углубление будет однозначно, но процедуру разборки скорее всего придется повторить через месяца два. Машинное масло жидкое и при интенсивном вращении легко вытесняется, вытекает и вентилятор начинает гудеть опять.
Если же вы полны решимости продолжить – проверьте наличие в доме густой смазки типа Литол. Благодаря своей вязкости она надежнее держится на оси вентилятора и служить будет дольше. Неплохо держится на подшипнике автомобильное моторное масло.
В углублении на оси крыльчатки видна белое стопорное кольцо . Его нам нужно снять. Поддеваем его иголкой, пинцетом и пытаемся стянуть. В этом кольце есть разрез. Беремся пинцетом за часть кольца возле этого разреза и пытаемся его снять. Внимание ! Очень часто это подлое кольцо при попытке снятия со свистом улетает в дальний конец комнаты. Заменить это кольцо практически нечем. Морока вам гарантированно обеспечена, если вы это колечко потеряете. Аккуратнее пожалуйста.
Если вы все-таки умудрились это кольцо потерять – попробуйте вырезать из пластиковой бутылки кругляшек, размером с утерянную шайбу. В середине кругляшка проткните (проплавьте) дырку. Попробуйте надеть ваше самодельное колечко. У меня получалось.
Под стопорным кольцом может быть надета резиновая шайбочка. Снимаем аккуратно, кладем все в сторону.
Тщательно вытираем ось крыльчатки от старой смазки, спичкой, зубочисткой, чем угодно прочищаем отверстие для оси. Пользуясь случаем отмываем крыльчатку от пыли. Укладываем смазку Литол (или капаем моторное масло), собираем все в обратном порядке.
Вместо круглой наклейки, которую мы содрали можно наклеить кусочек скотча. Он перекроет доступ воздухи и предотвратит вытекание масла.
Собираем, прикручиваем, не забываем воткнуть все разъемы от блока питания на материнской плате. Включаем. Наслаждаемся.
Кулер или другими словами вентилятор в компьютере (А точнее в компьютере их несколько) находится в постоянном движении. Это не может сказываться на его смазке, которая находится внутри. Она подвергается очень большим нагрузкам, ведь скорость вращения кулера достигает нескольких тысяч оборотов в минуту. От этого, смазка, находящаяся внутри разогревается и со временем испаряется.
Когда нужно смазывать кулеры компьютера?
Первыми признаками того, что смазка в вентиляторах пришла в негодность являются вибрации и неприятный шум при первых минутах работы компьютера, включенного после длительного (ночного) простоя.
Ведь шум и вибрации, как правило, издают движущиеся части. В персональном компьютере (ноутбуке) это вентиляторы.
Чем грозит несвоевременная смазка кулеров?
Прежде всего это неприятный шум, который перерастает в вибрации. Если вас это не смущает, то следующим этапом придет заклинивание вентилятора. Элемент, на котором заклинил вентилятор начнет греться и в конце концов перегреется.
Вот так выглядят вздувшиеся конденсаторы
Довольно распространенными последствиями перегрева являются вздувшиеся конденсаторы (особенно на блоке питания) и как следствие выход из строя устройства.
Чем смазать кулер компьютера?
Лучше всего для этих целей подходит машинное масло, масло для двигателя, пойдет даже отработанное автомобильное масло, или масло для смазки швейных машин.
Масло для смазки швейных машин и петель отлично подойдет
Также для этих целей подойдет любая смазка, предназначенная для работы в условиях высоких температур.
Автомобильное масло как средство для смазки кулера компьютера
Крайне не рекомендуется смазывать кулер пищевым или подсолнечным маслом, литолом или солидолом. Они не предназначены для работы с высокими оборотами и температурами. Из-за этого они образуют отложения, которые в скором времени поспособствуют заклиниванию вентилятора.
Как смазать кулер?
Для начала нужно определить какой из кулеров компьютера шумит. Их, как минимум 2. Это кулер на процессоре, кулер на блоке питания. Также могут быть кулеры на видеокарте и боковые кулеры для всасывания холодного и выдувания теплого воздуха их корпуса компьютера.
В ноутбуке, как правило есть всего 1 кулер. Только в дорогих игровых ноутбуках может быть 2 вентилятора.
Чтобы определить виновника. нужно снять боковую крышку корпуса и прислушаться откуда идет шум.
Также можно во включенном состоянии аккуратно пальцем зажать в центре вентилятор, тем самым затормозив его. Если шум пропадет — значит он и является его виновником.
Кулер на процессоре
Боковой кулер корпуса ПК
Кулер на видеокарте
Кулер на блоке питания
Определив, какой кулер подлежит смазке его нужно открутить, выкрутив боковые болты.
Далее переворачиваете вентилятор и аккуратно отклеиваете наклейку. Если под ней имеется пластиковая или резиновая пробка, то ее нужно сковырнуть плоской отверткой или ножом и капнуть туда буквально 2-3 капли смазки.
Отклеивание наклейки и открытие крышки на кулере
Смазывание кулера
Если же пробки под наклейкой нет, то кулер является не обслуживаемым и подлежит замене.
Практически любой персональный компьютер регулярно требует чистки и смазки кулера – специального вентилятора, служащего для охлаждения процессора или других важных частей (блока питания, видеокарты и пр.). Насколько сложна подобная процедура? Можно ли провести её в домашних условиях? На что стоит обратить внимание, а также что может понадобиться при проведении чистки вентиляторов и их смазки? Обо всём этом и многом другом мы расскажем в этой статье.
Для начала нужно понять, чем лучше всего в компьютере. Первое, что приходит на ум – это масло. Естественно, не растительное, не оливковое и не животное! Ведь если вы будете использовать такую смазку, то можете и вовсе испортить кулер. К нему просто начнёт усиленно налипать пыль и грязь.
- Машинные масла (т. е. моторные автомасла – синтетические, полусинтетические);
- Смазочные масла для швейных машин и различного электрооборудования;
- Высокоэффективные смазки для подшипников;
- Специальные силиконовые смазки.
Не стоит использовать те смазочные вещества, которые склонны к загустеванию. Это солидол, циатим, литол и пр. Подойдёт ли WD-40? Опять же, нет. Это вариант смазки от американского производителя предназначен лишь для обработки тех поверхностей, которые редко находятся в движении. Например, дверная петля. Тогда как кулер работает постоянно и при больших оборотах.
Кроме того, на различных форумах многие пользователи рекомендуют для смазывания кулеров ПК использовать графитовую смазку. Однако мнение специалистов на этот счёт другое. Ею вы нанесете больше вреда, чем пользы. Во-первых, она хорошо проводит ток, что может стать причиной замыкания. Во-вторых, графитовая смазка предназначена для смазывания тяжело нагруженных механизмов, которые работают на умеренных скоростях.
Однако кулер – это высоко оборотистое устройство. К примеру, даже самый простой и миниатюрный вентилятор у слабенького процессора intel или amd способен вращаться на скорости 1000-1500 об/мин. Что уж говорить про дорогие и мощные модели кулеров от таких производителей как deepcool, zalman, coolermaster и пр.
Поэтому применять графитовую смазку нельзя. Из-за неё обязательно снизится скорость вращения вентилятора, увеличится износ подшипников и т. д.
Что важно знать про вентилятор компьютера?
Многие оснащены сразу несколькими вентиляторами. Как правило, их три. Это кулеры, предназначенные для охлаждения блока питания компьютера, процессора и видеокарты. Все они крайне важны для стабильной работы системы. Если даже один выйдет из строя, то из-за перегрева пк могут быть большие проблемы.
Что же тогда делать? Всё просто – внимательно следить за тем, не греется ли компьютер, не издаёт ли он странные звуки, не появились ли дополнительные шумы при его работе. Каждый из перечисленных пунктов – это явный симптом, говорящий о необходимости смазать вентилятор ПК.
Почему же кулер компьютера периодически требует дополнительной смазки? Всё дело в его конструкции. Как правило, устройство работает за счёт подшипников скольжения или качения, имеющих специальный вал. Он вращается внутри втулки или цилиндра, где имеется смазка, создающая специальную маслянистую пленку. Постепенно она испаряется либо загрязняется, а это приводит к тому, что металлические детали начинают соприкасаться друг к другу. В итоге появляется шум, вентилятор работает намного медленнее и компьютер греется.
Как смазать вентилятор (кулер) процессора?
Итак, вы уже поняли, чтобы кулер не шумел, а различные части компьютера не грелись, его необходимо почистить и смазать. Для этого мы предлагаем вам следующую схему действий:
- Первым делом разбираем корпус системного блока, чтобы получить доступ к кулерам.
- Обычно проще всего снять вентилятор процессора, так как он располагается на видном месте. Так что начнём с него. Понадобится отвертка, чтобы открутить болты и снять кулер.
- Попутно с вентилятором процессора снимаем и радиатор. Отделяем каждый друг от друга и тщательно очищаем. Можно воспользоваться пылесосом. Затем ватными палочками, смоченными в спирте (одеколоне или водке). Желательно, подвергнуть очистке все рёбра, детали и доступные поверхности.
- Если у вас есть термопаста, то неплохо обработать ею места соприкосновения радиатора и процессора. Правда, не забываем предварительно с помощью спирта убрать старую пасту.
- Затем всё собираем обратно. Теперь переходим к процедуре смазывания. Для этого на кулере процессора убираем специальную наклейку, расположенную в центре. Далее нужно вытащить маленькую резиновую пробочку (например, при помощи пинцета или отвертки). Будьте предельно аккуратны.
- Под резинкой вы обнаружите втулку и ось. С помощью спички, зубочистки или ватной палочки удаляем старую смазку.
- После чего можно приступать к смазыванию. Просто нанесите немного масла на ось вентилятора. При этом помните, что нет никакой необходимости в большом количестве смазки. Ведь при наложении резиновой пробки все излишки будут выдавлены наружу. К тому же, из-за этого может запачкаться корпус, и защитную наклейку будет сложно приклеить обратно.
- Как вы уже поняли, заключительный этап – это возвращение резиновой пробочки на место. При этом нужно следить, чтобы смазка не вышла наружу. После чего протираем корпус кулера и переходим к наклейке. Если она сильно износилась, то её можно заменить обычным кусочком скотча. Только не забудьте убрать все излишки клейкой ленты, а то из-за работающего кулера они будут шелестеть и издавать дополнительный шум.
Смазывать можно и внутренние части вентилятора. Но это довольно сложно. Причём придётся полностью разбирать кулер. Поэтому беритесь за такую работу, только если вы уверены в своих силах и имеете определённый опыт. Иначе можно легко испортить кулер.
Как смазать кулер видеокарты или блока питания?
Процесс смазывания и чистки кулера видеокарты или блока питания зачастую оказывается немного сложнее, чем процессора. Обычно это объясняется тем, что приходится разбирать корпус и откручивать большее количество болтов. Иначе получить доступ к точке смазки нельзя.
Также кулеры у видеокарт и блоков питания не всегда одинаковые. У некоторых точка смазки сверху (просто под герметизирующей наклейкой), у других – нужно снимать радиатор, отсоединять вентилятор и затем лишь переходить к чистке и смазке. Во всём остальном процедура аналогична работе с процессорным вентилятором.
Что же делать с неразборным кулером?
Нередко современные компьютеры оснащаются неразборными кулерами. Причём чаще всего их можно встретить на некоторых видеокартах nvidia geforce. Смазать такие вентиляторы намного сложнее. Ведь здесь не будет специальной резиновой пробочки, убрав которую вы получаете доступ к втулке. Конечно, кому-то, простите за каламбур, удаётся разобрать неразборный кулер. Однако чаще всего это заканчивается поломкой креплений и прочих деталей.
